Desenhar a empresa automóvel da Próxima Geração:
- Com um avanço significativo face aos objetivos iniciais, o Renault Group abre o terceiro capítulo do seu plano Renaulution: a “Revolução”.
- O Renault Group está a operar a sua revolução, concentrando os recursos nas cadeias de valor que estão a emergir da transformação da indústria automóvel e da mobilidade: veículos elétricos (VE), software, novos serviços de mobilidade, economia circular, para além dos veículos térmicos e híbridos.
- A ambição do Renault Group é tornar-se um grupo automóvel da Próxima Geração, apoiado em cinco empresas especializadas nas novas cadeias de valor:
- Ampere: o primeiro puro e disruptivo “player” elétrico e de software de um construtor automóvel tradicional.
- Alpine: uma marca exclusiva e global, zero emissões, com ADN da competição. Um modelo “asset-light” único, combinado com tecnologias próprias.
- Mobilize: construída em torno de uma empresa financeira robusta e de primeiro nível, para abordar o mercado da nova mobilidade, da energia e dos serviços de dados.
- The Future is NEUTRAL: a primeira empresa da indústria automóvel dedicada à economia circular 360°: desde o ciclo fechado de materiais até à reciclagem de baterias.
- Power: A atividade tradicional do Renault Group, que continuará a desenvolver veículos inovadores, de reduzidas emissões, térmicos e híbridos, para as marcas Renault, Dacia e Renault VCL (veículos comerciais ligeiros), cada um com a sua própria gestão e organização. Para fortalecer e projetar esta unidade de negócio para o futuro, é anunciada a criação de um fornecedor global líder nas tecnologias de combustão interna e híbrida (projeto Horse)
Construção de um ecossistema de parcerias aberto para permitir o crescimento futuro:
- O Grupo Renault e a Geely combinam os seus ativos tecnológicos, industriais e de I&D para criar um fornecedor líder de tecnologias de motorização. O Renault Group deterá 50% do capital desta empresa, que representará um volume de negócios mundial de 15 mil milhões de euros, a partir do primeiro dia.
- Ampere: introdução na Bolsa na Euronext Paris prevista para o segundo semestre de 2023 (sujeito às condições de mercado), com o Renault Group a manter uma forte maioria e o apoio de potenciais investidores estratégicos (incluindo a Qualcomm Technologies, Inc.).
- O Renault Group construiu parcerias aprofundadas com dois grandes players tecnológicos, a Google e a Qualcomm Technologies, para desenvolver tecnologias disruptivas que apoiem o desenvolvimento do Software-Defined Vehicle (SDV, veículo definido em torno do software) que inclui a Arquitetura Electrónica Centralizada e o Sistema Operativo do Veículo (Car OS)
- A Alpine expandir-se-á mundialmente, com metade do seu crescimento futuro a registar-se fora da Europa, beneficiando de parcerias comerciais e do apoio de investidores. A Alpine está em condições de capitalizar a valorização financeira dos ativos da equipa de Fórmula 1.
- A atividade VCL (veículos comerciais ligeiros) vai lançar, em parceria com um fabricante de automóveis, uma família revolucionária de veículos comerciais elétricos definidos em torno do software: FlexEVan, que permitirá um acompanhamento, em tempo real, das operações e da gestão da frota. O conceito e tecnologia disruptivos da FlexEVan proporcionarão uma redução de 30% do custo total de utilização, para os operadores de mobilidade.
Uma sólida perspetiva financeira para entrar numa nova era:
- Perspetivas Financeiras 2025-2030:
- Margem operacional: acima de 8% em 2025 e acima de 10% em 2030.
- Free cash-flow: superior a 2 mil milhões de euros por ano, em média no período 2023-2025, e mais de 3 mil milhões de euros por ano, em média, durante 2026-2030.
- Política de dividendos: o Renault Group planeia restabelecer o pagamento de dividendos a partir de 2023 (a título do exercício de 2022 – sujeito à aprovação da Assembleia Geral de acionistas). Esta política de dividendos é uma estreia para o Renault Group. A taxa de distribuição aumentará gradualmente e, de forma disciplinada, até 35% do resultado líquido – parte do Grupo, a médio prazo. Para isso, o Grupo terá de alcançar a sua 1ª prioridade: voltar a uma notação financeira investimento grade.
- Ambição de aumentar para 10% a participação dos trabalhadores no capital, até 2030.
"Os anúncios realizados são um novo sinal da determinação da equipa do Renault Group em preparar a empresa para os futuros desafios e oportunidades gerados pela transformação da nossa indústria. Após termos executado um dos planos de recuperação mais rápidos e inesperados, após termos preparado a empresa para o crescimento, assegurando o desenvolvimento da melhor linha de produtos em décadas, pretendemos posicionar-nos mais rapidamente e mais fortes do que a concorrência nas novas cadeias de valor automóvel: veículos elétricos, software, nova mobilidade e economia circular. Concebemos uma organização ágil e inovadora para gerir a volatilidade e a rápida evolução tecnológica do nosso tempo. Rapidez, responsabilidade, transparência, e especialização para a excelência são as palavras-chave. O Renault Group é uma equipa de equipas, com uma gestão simplificada e instrumentos de digitais de gestão que impulsionam a colaboração e quebram s barreiras típicas das organizações tradicionais. A atribuição de até 10% do capital aos nossos empregados, contribuirá para fomentar uma nova cultura comum orientada para a criação de valor. Acreditamos também na cooperação quando se trata de investir, criar e desenvolver novos negócios e tecnologias. Este é o núcleo da nossa abordagem horizontal. A rede de parceiros, líderes nos seus domínios de atividade, que participam nos nossos diferentes projetos, é a prova da qualidade das nossas iniciativas. Tudo isto representa um dos projetos de organização mais modernos dos últimos anos na nossa indústria, uma Revolução no seu género
