O Challenge Clio Rally5 inicia a temporada de 2026 no Rali Terras D’Aboboreira, nos dias 17 e 18 de abril, assinalando não só o arranque da competição promovida pela Driveland, com o apoio da Renault Portugal, mas também uma importante novidade: a estreia, em pisos de terra, em Portugal.
Após duas épocas como Clio Trophy Portugal, a iniciativa assume a designação Challenge Clio Rally5, mantendo a sua missão de proporcionar uma das mais competitivas, acessíveis e fiáveis iniciativas da modalidade. Num calendário composto por cinco provas – incluindo, pela primeira vez, ralis em terra –, o projeto reforça o seu papel como verdadeira escola de ralis, com especial foco na afirmação de jovens talentos.
O Rali Terras D’Aboboreira, reconhecido pela exigência e seletividade dos seus troços, será o primeiro grande teste da temporada, colocando à prova a robustez e competitividade do Renault Clio Rally5.
A lista de inscritos para esta prova de abertura reflete bem a diversidade do Challenge Clio Rally5, reunindo jovens em ascensão e pilotos experientes. Como candidatos ao título, há nomes que são incontornáveis: o leiriense Tiago Pereira (29 anos), vice-campeão em 2025, é um deles, tendo Fernando Pereira como navegador. Também Luís Caetano (23 anos) surge entre os favoritos, depois de uma época em que conquistou cinco pódios em outras tantas participações, sendo novamente acompanhado por David Monteiro.
Entre os mais jovens, Carlos Marreiros Jr. (19 anos) assume-se como um dos nomes a seguir com atenção, depois da evolução demonstrada nas últimas épocas, voltando a contar com Ricardo Barreto na navegação. Ainda mais jovem, Afonso Seixas (17 anos), o “benjamim” em prova, encara esta época de estreia como uma oportunidade de crescimento, acompanhado por Francisco Ponte.
Entre os mais experientes, destaque para Miguel Carvalho (45 anos), piloto de Barcelos que se estreia no troféu, mas com um longo e bem-sucedido percurso nos ralis, tendo António Reis como navegador, bem como Henrique Silva (43 anos), que se estreia na competição, com Fábio Ribeiro como navegador.
Entre os estreantes, destaque também para Gil Cristiano, que conta ainda com reduzida experiência em ralis, mas que encontra no Challenge Clio Rally5 um contexto ideal para evoluir, formando dupla com Ricardo Sousa.
Nota ainda para a ausência, nesta prova inaugural, dos pilotos Vasco Tintim e Filipa Tintim, mas que estão previstos integrar a competição nas rondas seguintes do calendário.
Para além da vertente desportiva, o Challenge Clio Rally5 apresenta um atrativo quadro de prémios, com 6.250€ distribuídos por rali pelos cinco primeiros classificados – 2.500€ para o vencedor –, aos quais se junta um prémio final de 3.000€ para o campeão absoluto.
Com um plantel que alia a juventude à experiência e um calendário com a novidade dos pisos de terra, o Rali Terras D’Aboboreira promete lançar, desde já, uma luta intensa pelo título no Challenge Clio Rally5 de 2026.
OS PILOTOS DO CHALLENGE CLIO RALLY5’2026
O Challenge Clio Rally5 apresenta, em 2026, um lote de pilotos que reflete, na perfeição, o ADN da competição: diversidade, competitividade e uma forte aposta na formação e afirmação de novos talentos. Entre jovens promessas e nomes experientes, a iniciativa reúne perfis distintos que garantem equilíbrio e interesse competitivo ao longo de toda a temporada.
Com idades compreendidas entre os 17 e os 58 anos, os participantes deste ano trazem consigo percursos variados, desde estreantes em início de carreira até pilotos com várias décadas de experiência nos ralis. Em comum, todos encontram no Renault Clio Rally5 uma plataforma fiável e competitiva para evoluir, competir ao mais alto nível numa das competições referência do panorama nacional.
Com apenas 17 anos (nascido a 5 de agosto de 2008), Afonso Seixas estreia-se no Challenge Clio Rally5, assumindo o estatuto de “benjamim” da competição. Integrado numa nova geração de pilotos, chega ao troféu com margem de progressão e ambição de afirmar o seu lugar no panorama nacional. Em 2025, disputou as primeiras provas da carreira, maioritariamente no Campeonato Sul de Ralis, onde deixou indicações positivas na respetiva classe, evidenciando uma adaptação progressiva às exigências da modalidade. Apesar da reduzida experiência, a juventude, a motivação e a paixão pelos ralis poderão revelar-se trunfos importantes ao longo da temporada, num ano de aprendizagem e consolidação, tendo Francisco Ponte como navegador.
Com apenas 19 anos (nascido a 28 de abril de 2006) e oriundo de uma família com tradição na competição,
Carlos Marreiros Jr. é um dos mais jovens do panorama nacional. Natural de Portimão, estreou-se nos ralis em
2022, quando tinha apenas 16 anos, somando já dezenas de participações, sobretudo no Campeonato Sul de Ralis, onde alcançou vitórias entre os duas rodas motrizes. O jovem algarvio cumpre agora a terceira época no troféu, afirmando-se como um nome a seguir com atenção, depois de, em 2025, ter evidenciado uma evolução consistente, culminada com a conquista de um pódio no rali de Chaves e Verín. Ricardo Barreto volta a assumir a navegação.
Com 29 anos (nascida a 11 de fevereiro de 1997), Filipa Tintim herdou a paixão pelos ralis do pai, Vasco Tintim, também ele participante nesta edição. Natural do Algarve, estreou-se ao volante em 2019, seguindo-se participações pontuais em provas no sul do país, quase sempre com a irmã Mariana a ditar notas. Após a estreia no troféu na época passada, encara 2026 com maior confiança e o objetivo de dar continuidade à evolução demonstrada. Pode orgulhar-se de ser uma das poucas mulheres que aceitam o desafio do volante nos ralis.
Gil Cristiano é um dos estreantes na competição dos Clio Rally5 e também um dos pilotos com menor experiência no lote, contando apenas com duas participações em ralis, ambas já ao volante de um Clio Rally5, nas edições de 2024 e 2025 do Rallye Vidreiro Centro de Portugal. Apesar do percurso ainda curto na modalidade, esta presença no troféu representa uma oportunidade clara de evolução num contexto competitivo que privilegia a aprendizagem e a progressão ao longo da época. Ao seu lado estará Ricardo Sousa, responsável pela navegação.
Com 43 anos e a celebrar duas décadas de ligação aos ralis, Henrique Silva inicia, em 2026, um novo capítulo na sua carreira ao estrear-se no Challenge Clio Rally5. Depois de várias participações pontuais, sobretudo em provas de âmbito regional, regressa a um contexto mais competitivo, curiosamente ao volante de um Renault, marca com a qual competiu em diferentes fases do percurso, nomeadamente com o Clio Williams. Apostando na experiência acumulada ao longo dos anos, encara este desafio com o objetivo de se afirmar no troféu, tendo Fábio Ribeiro como navegador.
Com 23 anos (nascido a 18 de abril de 2002), Luís Caetano afirma-se como uma das promessas dos ralis nacionais, modalidade para a qual transitou após uma fase inicial no karting e a conquista do título nacional de todo-o-terreno, em 2023, na categoria T2. Em 2024, o piloto de Leiria estreou-se no Clio Trophy Portugal, terminando a época com um pódio na última prova do calendário, antes de, em 2025, confirmar a evolução ao concluir todas as provas no pódio. Para 2026, renova a aposta com ambições reforçadas, partindo como um dos principais candidatos ao título, novamente acompanhado por David Monteiro na navegação.
Com 45 anos (nascido a 7 de março de 1981), o barcelense Miguel Carvalho estreia-se na competição dos Clio Rally5, apresentando-se, no entanto, como um dos pilotos mais experientes do plantel. Com uma carreira iniciada em 2010, soma mais de uma década de participação nos ralis, maioritariamente ao volante de carros de duas rodas motrizes e com resultados de relevo. Após duas épocas em viaturas de tração integral, a experiência e rapidez posicionam-no como um dos candidatos aos lugares cimeiros, tendo António Reis como navegador.
Com 29 anos (nascido a 7 de setembro de 1996), o leiriense Tiago Pereira tem-se afirmado, desde a estreia em
2020, como um dos nomes em ascensão dos ralis nacionais. Na época de estreia no troféu promovido pela Renault Portugal, em 2025, conquistou o vice-campeonato e a vitória no Rali da Água Transibérico, disputado na região de Chaves e Verín. Em 2026, assume-se como um dos mais fortes candidatos ao título no Challenge Clio Rally5, mantendo Fernando Pereira como navegador.
Com 58 anos (nascido a 7 de fevereiro de 1968), Vasco Tintim está de regresso à competição dos Clio Rally5, depois de ter sido um dos protagonistas da época de estreia do troféu. O algarvio conta com uma carreira de mais de duas décadas, maioritariamente em provas do Regional Sul, onde acumulou participações ao volante de diversos carros de duas rodas motrizes, somando vitórias e pódios nas respetivas classes. A paixão pelos ralis atravessou gerações, inspirando a filha Filipa a seguir-lhe as pisadas, o que acrescenta um elemento especial à temporada, com um simbólico duelo familiar ao longo da época.