Em linha com o seu roteiro estratégico até 2030, revelado em Março passado, a Dacia está a assumir um compromisso firme com a mobilidade elétrica. A marca confirmou o lançamento de quatro automóveis totalmente elétricos até 2030 e revela agora o primeiro dessa série: o novo Dacia Spring.
Com esta segunda geração do Spring, a Dacia dá continuidade à história de sucesso de um modelo que, desde 2021, já vendeu mais de 210.000 unidades, em mais de quarenta países, proporcionando a muitos clientes o acesso à mobilidade elétrica pela primeira vez. Um sucesso assente num modelo fiel ao ADN da Dacia: o novo Spring é a escolha inteligente de automóvel elétrico do segmento A fabricado na Europa, que corresponde totalmente às necessidades quotidianas dos utilizadores.
O Novo Spring mantém o nome da geração anterior, mas muda tudo o resto. Totalmente redesenhado e construído com base na nova plataforma compacta RG-EV do Grupo Renault, apresenta agora proporções completamente diferentes. Em particular, é 18 cm mais largo, o que lhe confere uma postura mais firme e robusta, enquanto aumenta o espaço interior.
Com a plataforma RG-EV, o novo Spring beneficia das mais recentes tecnologias elétricas do Grupo Renault, pioneiro neste domínio, que procura continuamente tornar a melhor tecnologia acessível a um maior número possível de pessoas.
O novo Spring é o primeiro Dacia a beneficiar dos novos programas de desenvolvimento do Grupo Renault, que visam acelerar o ciclo de conceção do automóvel e reduzir o tempo de desenvolvimento para menos de dois anos, enquanto também se reduzem os respetivos custos de conceção. Uma abordagem que é fundamentalmente Dacia na sua capacidade de ir direto ao essencial.
O novo Dacia Spring é fabricado na Europa, na fábrica de Novo Mesto, na Eslovénia.
ESSENCIAL E MODERNO: O COMPANHEIRO IDEAL PARA O DIA A DIA
Os proprietários da primeira geração do Dacia Spring utilizam os seus automóveis principalmente para as deslocações diárias, percorrendo uma média de 34 km por dia*, a uma velocidade média de 34 km/h*. Em 75% dos casos, o Spring é carregado em casa. O novo Spring continua a ser o automóvel ideal para as deslocações diárias e para as atividades de lazer do dia a dia.
*Dados de conectividade
DESIGN ROBUSTO PARA O DIA A DIA
Ao verdadeiro estilo da Dacia, o novo Spring concentra-se no essencial, enquanto reafirma a sua personalidade forte. O design altamente geométrico e estruturado é simples, claro e funcional, eliminando o supérfluo.
A identidade da Dacia é visível nas faixas de acabamento pretas que ligam os faróis e as luzes traseiras à frente e atrás. Estas realçam a largura do automóvel, enquanto sublinham a assinatura luminosa única, inspirada no emblema Dacia Link.
Refletindo a mesma simplicidade, o novo Spring está disponível em quatro cores: Agave, Schist Grey, Diamond Black e Glacier White.
A par das principais características de estilo, outros detalhes também contribuem para a identidade do automóvel. Uma faixa preta separa visualmente o tejadilho da carroçaria. O seu padrão geométrico repete-se no interior do habitáculo, sublinhando a coesão geral e a atenção aos detalhes.
A mesma abordagem foi aplicada ao design interior. As linhas horizontais do painel de instrumentos criam uma maior sensação de espaço, enquanto tornam a informação facilmente legível. O painel de instrumentos conta com um ecrã de 7 polegadas e um ecrã tátil multimédia de 10,1 polegadas, no centro do painel, ao alcance da vista e das mãos, tanto do condutor como do passageiro.
A tonalidade azulada dos estofos faz eco aos detalhes no painel de instrumentos e à cor Agave. Uma variedade de compartimentos de arrumação e funcionalidades ilustra uma filosofia de design que coloca a ênfase na utilização prática.
DESEMPENHO ELÉTRICO ADAPTADO ÀS NECESSIDADES REAIS DOS CLIENTES
O novo Dacia Spring vem equipado com um sistema de propulsão que desenvolve 60 kW (80 hp) e um binário de 175 Nm. Acelerando dos 0 aos 100 km/h em 12,1 segundos e alcançado uma velocidade máxima de 130 km/h, é capaz de se integrar suavemente no fluxo de tráfego urbano e em autoestrada.
Uma carga por semana será suficiente para a maioria dos utilizadores do novo Spring, uma vez que a bateria LFP, com 27,5 kWh de capacidade útil, oferece uma autonomia de até 250 km no ciclo combinado WLTP.
O novo Dacia Spring oferece aos clientes soluções de carregamento simples e eficientes, que abrangem todas as necessidades e todos os tipos de infraestrutura.
Equipado de série com um carregador CA integrado de 6,6 kW, carrega dos 15% aos 80%, em 9 horas, numa tomada doméstica. Isto permite aos clientes carregar totalmente o seu veículo, durante a noite ou durante o dia, sem necessidade de adquirir equipamentos de carregamento específicos. Com uma tomada de alta potência, o carregamento dos 15% aos 80% demora 5 horas e 40 minutos, e com uma wallbox de 7 kW, apenas 2 horas e 55 minutos.
O pacote de carregamento rápido inclui um carregador CA de 11 kW e um carregador CC de 50 kW, reduzindo o tempo necessário para carregar, dos 15% aos 80%, para apenas 1h55, com uma wallbox trifásica de 11 kW. O carregador de corrente contínua de 50 kW permite o acesso a pontos de carregamento rápido, permitindo aos utilizadores carregar, dos 15% aos 80%, em apenas 28 minutos.