• AUTOMÓVEL
    • ENSAIOS
  • ENTREVISTA
  • NEGÓCIOS
  • IMOBILIÁRIO
  • ESTUDO
  • DICAS
  • LANÇAMENTOS
  • DESTINOS
  • WELLNESS
  • LINKS
    • BELEZA
    • DESIGN
    • DESPORTO
    • EVENTO
    • LIVROS
    • MODA
    • SAÚDE
    • SUSTENTÁVEL
    • TECNOLOGIA
ÚLTIMAS !

ANI distingue startup portuguesa que desenvolve terapia inovadora para cancros agressivos

13 de Maio, 2025

Chamou ao Ciúme Amor Durante 25 Anos. Era Prisão.

13 de Maio, 2025

Empreender nas ilhas: 3 razões para criar e gerir a sua empresa nas Regiões Autónomas

11 de Maio, 2025
Facebook LinkedIn Instagram
LinkedIn Facebook Instagram
Creative News
loader

  • AUTOMÓVEL
    1. ENSAIOS
    2. VER TODOS

    Renault Arkana o poder da natureza híbrida

    9 de Maio, 2025

    RENAULT SCENIC E-TECH 100% ELÉTRICO

    8 de Maio, 2025

    A DACIA volta a surpreender com o DACIA JOGGER Extreme HYBRID 140

    7 de Maio, 2025

    Polestar 3 o SUV elétrico premium

    6 de Maio, 2025

    Renault Arkana o poder da natureza híbrida

    9 de Maio, 2025

    RENAULT SCENIC E-TECH 100% ELÉTRICO

    8 de Maio, 2025

    A DACIA volta a surpreender com o DACIA JOGGER Extreme HYBRID 140

    7 de Maio, 2025

    Polestar 3 o SUV elétrico premium

    6 de Maio, 2025
  • ENTREVISTA

    A linguagem da beleza – Entrevista a Jo Stenuit

    2 de Dezembro, 2024

    Entrevista a Vítor Martins, Diretor Comercial da JCDecaux

    7 de Agosto, 2023

    Entrevista a Sérgio Rodrigues, CEO da StoresAce

    2 de Maio, 2023

    Nomeação de Rui Cruz para a direção geral da Opensoft

    30 de Março, 2023

    Entrevista a Paula Quintãs – ENB – Escola de Negócios

    16 de Janeiro, 2023
  • NEGÓCIOS

    Rauva ajuda a criar 1200 empresas em Portugal e impulsiona o ecossistema empresarial

    21 de Novembro, 2024

    COSTA CRUZEIROS reforça organização comercial

    26 de Outubro, 2024

    Sophos adquire Secureworks para acelerar serviços e tecnologia de cibersegurança para as empresas em todo o mundo

    25 de Outubro, 2024

    Capitalizar defende que é urgente simplificar o sistema fiscal português

    8 de Outubro, 2024

    Alejandro Romero junta-se à Page Society, a principal associação global de profissionais da comunicação

    7 de Outubro, 2024
  • IMOBILIÁRIO

    Comprar casa em Portugal ficou 7,4% mais caro no último ano

    6 de Maio, 2025

    Comprar casa em Portugal custa quase 400.000€ — e arrendar também não fica barato

    29 de Abril, 2025

    Barómetro Imovirtual: análise da evolução dos preços médios de venda e arrendamento no Sul de Portugal Continental

    4 de Março, 2025

    Arrendar casa em Portugal custa até 21% mais em algumas regiões, enquanto preços de venda sobem 20% num ano

    27 de Fevereiro, 2025

    Roberto Garcia nomeado novo diretor executivo da RE/MAX Portugal

    21 de Fevereiro, 2025
  • ESTUDO

    Indústria alimentar é responsável por um terço das emissões globais de gases com efeito de estufa. É necessário exponenciar a adoção de soluções inovadoras

    28 de Abril, 2025

    Mulheres são mais qualificadas, mas lideram contratos a tempo parcial

    19 de Abril, 2025

    Realinhamento geopolítico pode interromper até 30% do comércio global de minerais na próxima década

    11 de Abril, 2025

    Barómetro Imovirtual: análise da evolução dos preços médios de venda e arrendamento no Sul de Portugal Continental

    4 de Março, 2025

    89% dos líderes de TI receia que erros da GenAI impactem negativamente as estratégias de cibersegurança das empresas

    4 de Março, 2025
  • DICAS

    Empreender nas ilhas: 3 razões para criar e gerir a sua empresa nas Regiões Autónomas

    11 de Maio, 2025

    Antecedência e momento da reserva: eDreams explica como conseguir voos mais económicos

    26 de Março, 2025

    4 estratégias que impulsionam o sucesso empresarial

    16 de Fevereiro, 2025

    Como responder à pergunta: “Porque quer trabalhar nesta empresa” numa Entrevista de Emprego

    2 de Janeiro, 2025

    4 razões para apostar na formação dos profissionais de tecnologia

    5 de Setembro, 2024
  • LANÇAMENTOS

    “Cria o teu Momento: OPPO anuncia Lamine Yamal como novo Embaixador Global

    26 de Janeiro, 2025

    PANTOJA Grupo Logístico reforça a sua liderança em Portugal com a abertura de um novo armazém em Lisboa

    23 de Dezembro, 2024

    LANCÔME apresenta OLIVIA RODRIGO como nova embaixadora da marca

    13 de Dezembro, 2024

    Constrói a adrenalina no GRANDE PRÉMIO DE FORMULA 1®

    8 de Dezembro, 2024

    DUA LIPA, embaixadora da PUMA, protagoniza nova campanha para os ténis SPEEDCAT

    22 de Novembro, 2024
  • DESTINOS

    Zoomarine abre portas a 7 de março com novidades preparadas para a nova temporada

    26 de Fevereiro, 2024

    Dados eDreams: Paris volta a ser o destino de eleição dos portugueses nesta Páscoa

    3 de Abril, 2023

    Say Yes to the Best! – Destinos para casamentos

    31 de Março, 2023

    Costa Cruzeiros lança novo programa para explorar o Mediterrâneo em 2023

    1 de Março, 2023

    COSTA CRUZEIROS apresenta itinerários para viagens em 2023

    6 de Fevereiro, 2023
  • WELLNESS

    LLYC conquista Eficácia da Comunicação com campanha para Dove

    5 de Dezembro, 2021

    SERENITY SPA celebra a BLACK friday durante uma semana

    16 de Novembro, 2021

    Ser piloto por um dia ou observar as estrelas no Alentejo: os hotéis Moov oferecem novas experiências

    12 de Agosto, 2021

    Programa de verão do Spa Caudalie no The Yeatman: Divina por dentro e por fora

    9 de Agosto, 2021

    Yoga, alimentação saudável e ar puro do Douro: The Vintage House lança programa “Winefulness”

    9 de Agosto, 2021
  • LINKS
    1. BELEZA
    2. DESIGN
    3. DESPORTO
    4. EVENTO
    5. LIVROS
    6. MODA
    7. SAÚDE
    8. SUSTENTÁVEL
    9. TECNOLOGIA
    10. VER TODOS

    KÉRASTASE abre uma pop-up em NYC com as embaixadoras Emily Ratajkowski, Sydney Sweeney, Ebonne Davis, Margarida Corceiro e Caetana Botelho Afonso

    10 de Abril, 2025

    Os erros mais cometidos na hora de escolher a base

    14 de Novembro, 2024

    5 hábitos para prevenir a perda de colagénio na pele

    29 de Outubro, 2024

    David Corenswet é o Novo rosto de Biotherm Homme

    1 de Agosto, 2024

    Mónica de Miranda, Prémio idealista de arte contemporânea 2023

    30 de Abril, 2023

    2ª edição do Prémio Adico distingue inovação e ecodesign

    23 de Abril, 2023

    Estudante portuguesa de design vence o Primeiro Concurso Europeu ECCO DESIGN LAB

    19 de Fevereiro, 2023

    IMPERFEITA 1.3: a idade não nos define

    17 de Fevereiro, 2023

    VivaGym consolida posicionamento em Portugal com um investimento de 6 milhões de euros

    11 de Abril, 2025

    Português Emiliano Ventura e irmãos Márquez oficializam parceria de trabalho no MotoGP

    4 de Abril, 2025

    Ivan Domingues arranca temporada de Fórmula 3 com sessão de testes em pleno Autódromo do Estoril

    10 de Fevereiro, 2025

    Ivan Domingues assina com a Van Amersfoort Racing e faz Mundial Fórmula 3 em 2025

    24 de Janeiro, 2025

    ANI distingue startup portuguesa que desenvolve terapia inovadora para cancros agressivos

    13 de Maio, 2025

    South Summit apresenta novo vertical sobre sustentabilidade e clima na Amazónia

    1 de Maio, 2025

    Drible é a agência com mais distinções nos Prémios Lusófonos da Criatividade

    9 de Abril, 2025

    TecStorm regressa para uma 9ª edição

    25 de Março, 2025

    Nuvem de Ideias: nova editora dedica-se ao livro como ferramenta de comunicação

    11 de Junho, 2024

    Bibá Pitta é a embaixadora dos livros bestsellers “Avó, fala-me de ti” e “Avô, fala-me de ti”, pelo terceiro ano consecutivo

    12 de Dezembro, 2023

    Publicado o livro gratuito “25 Espécies Aquáticas que Estão a Invadir Portugal”

    18 de Novembro, 2023

    VIAJA! – Um livro para todos aqueles que têm o “bichinho” das viagens

    25 de Outubro, 2023

    MO inaugura nova loja em MARCO de CANAVESES

    23 de Janeiro, 2024

    AICEP promove moda sustentável no mercado internacional

    17 de Novembro, 2023

    Designer de moda Luís Carvalho é o Primeiro Embaixador da marca em Portugal

    21 de Setembro, 2023

    Estudante portuguesa de design vence o Primeiro Concurso Europeu ECCO DESIGN LAB

    19 de Fevereiro, 2023

    ESTeSC integra projeto europeu de 3 milhões que melhora segurança dos exames médicos infantis

    7 de Maio, 2025

    Exercício durante a gravidez: a chave para o bem-estar físico e emocional

    5 de Maio, 2025

    Tecnologia desenvolvida em Portugal transforma as consultas médicas: mais tempo para os doentes e menos burocracia

    31 de Outubro, 2024

    5 hábitos para prevenir a perda de colagénio na pele

    29 de Outubro, 2024

    Lagoas Park quer aumentar a produção de energia para consumo próprio

    15 de Março, 2024

    RAIZ quer trazer a agricultura urbana a mais bairros de Portugal

    16 de Outubro, 2023

    Adico: Redução da pegada ambiental equivale a menos 213 mil quilómetros percorridos

    12 de Junho, 2023

    Lidl Portugal aposta em preçários digitais, permitindo, por ano, uma poupança de pelo menos 108 toneladas de papel em todas as suas lojas

    16 de Abril, 2023

    89% dos líderes de TI receia que erros da GenAI impactem negativamente as estratégias de cibersegurança das empresas

    4 de Março, 2025

    O Impacto da IA na Cibersegurança: O Que Esperar em 2025

    19 de Fevereiro, 2025

    Check Point Software demonstra a taxa de prevenção de ameaças mais elevada da indústria no Miercom’s Enterprise and Hybrid Mesh Firewall Security Report pelo terceiro ano consecutivo

    15 de Fevereiro, 2025

    Microsoft Portugal anuncia Pedro Soares como o novo National Security Officer

    12 de Fevereiro, 2025

    ANI distingue startup portuguesa que desenvolve terapia inovadora para cancros agressivos

    13 de Maio, 2025

    Chamou ao Ciúme Amor Durante 25 Anos. Era Prisão.

    13 de Maio, 2025

    Empreender nas ilhas: 3 razões para criar e gerir a sua empresa nas Regiões Autónomas

    11 de Maio, 2025

    Estudantes do IPAM criam 38 marcas inovadoras em nova edição EXPO 2025

    9 de Maio, 2025
Creative News
Home»Automóvel»Novo PEUGEOT e-EXPERT Hydrogen – A PEUGEOT inicia a produção em série de veículos a hidrogénio
Automóvel

Novo PEUGEOT e-EXPERT Hydrogen – A PEUGEOT inicia a produção em série de veículos a hidrogénio

26 de Julho, 2021
Facebook Twitter LinkedIn WhatsApp Email

Aumentando, cada vez mais, o seu grau de exigência para reduzir, drasticamente, as emissões dos seus veículos, a PEUGEOT torna-se num dos primeiros fabricantes a propor, de série, a partir de 2021, uma versão elétrica alimentada a célula de combustível a hidrogénio no segmento dos furgões compactos.

Proposto como mais uma alternativa relativamente às versões térmicas e elétricas alimentadas a bateria, o novo PEUGEOT e-EXPERT Hydrogen é o mais recente símbolo da estratégia “Extended Power of Choice” da marca, que permite a cada cliente escolher, entre uma vasta gama de motores, aquele que melhor se adequa às suas necessidades.

A versão elétrica com célula de combustível a hidrogénio confirma a rápida implementação da oferta eletrificada da gama Peugeot EXPERT, depois da apresentação, em 2020, do modelo e-EXPERT a bateria, nomeado “International Van of The Year 2021”, o sexto veículo da PEUGEOT a ser distinguido com este prestigiado prémio, desde 1992.

O novo PEUGEOT e-EXPERT Hydrogen inova com um sistema “mid-power” elétrico  plug-in, com célula de combustível a hidrogénio, específico da STELLANTIS, e que consiste em:

  • Uma célula de combustível que produz a eletricidade necessária para a propulsão do veículo graças ao hidrogénio armazenado no sistema de reservatórios do veículo,
  • Uma bateria de alta tensão de iões de lítio com uma capacidade de 10,5 kWh, recarregável a partir da rede elétrica e que também alimenta o motor em certas fases da condução.

O novo PEUGEOT e-EXPERT Hydrogen distingue-se por:

  • Capacidade de cobrir todas as distâncias sem emissões locais de CO2,
  • Capacidade de se abastecer em 3 minutos de hidrogénio para uma autonomia superior a 400 km em ciclo de homologação WLTP (em fase de homologação),
  • Uma tomada de carregamento para a bateria de alta tensão,
  • 2 comprimentos disponíveis (Standard e Longo), com as mesmas características de volume de carga, quer das versões com motor Diesel, quer das elétricas alimentadas a bateria,
  • Volume de carga máximo de 6,1 m3,
  • Carga útil máxima de 1100 kg,
  • Capacidade de reboque máxima de 1000 kg.

Com uma imagem forte e permitindo um acesso silencioso aos centros urbanos, sem emissões de CO2 e sem quaisquer cedências em termos de utilização, o novo PEUGEOT e-EXPERT Hydrogen é uma oferta de mobilidade adicional, capaz de satisfazer as necessidades dos clientes profissionais, bem como de muitas comunidades urbanas preocupadas com a preservação da qualidade de vida dos seus habitantes.

O novo PEUGEOT e-EXPERT Hydrogen vai estar disponível, numa primeira fase, para clientes profissionais (venda direta) em França e na Alemanha, com as primeiras unidades a serem entregues no final de 2021. Será produzido em França, em Valenciennes, sendo posteriormente transformado no centro de competência da STELLANTIS em Rüsselsheim, na Alemanha, as instalações do Grupo dedicadas à tecnologia do hidrogénio.

O mercado e os clientes

O mercado dos furgões compactos representa, na Europa, mais de 750.000 veículos por ano. O PEUGEOT Expert aumenta a sua quota de mercado todos os anos, desde o seu lançamento em 2016.

Combinando a propulsão elétrica com a capacidade de abastecimento de hidrogénio em três minutos para uma autonomia superior a 400 km (WLTP – Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures; veículo em processo de homologação), a tecnologia da célula de combustível a hidrogénio é a resposta ao número cada vez maior de necessidades e utilizações complexas dos profissionais, garantindo, igualmente, uma maior liberdade no exercício das suas atividades. Permite:

  • Uma autonomia superior, crucial, uma vez que a grande maioria dos furgões compactos operam em zonas suburbanas e centros urbanos densamente povoados, onde a necessidade de soluções com zero emissões é cada vez mais importante,
  • A preservação de uma das funções essenciais dos veículos comerciais ligeiros: o transporte de objetos volumosos e pesados,
  • Flexibilidade logística e utilização otimizada sem precedentes.

O PEUGEOT e-EXPERT Hydrogen foi desenvolvido em torno de uma solução elétrica “mid-power” plug-in, com célula de combustível a hidrogénio, que combina as vantagens do hidrogénio, da tecnologia das baterias e da propulsão elétrica.

O hidrogénio armazenado no reservatório alimenta a célula de combustível que, por sua vez, produz a eletricidade necessária para a propulsão do veículo nas longas distâncias, enquanto a bateria de alta tensão fornece, entre outras, a energia necessária para garantir o desempenho dinâmico. Todo o sistema está integrado no veículo de forma a não impor qualquer cedência em termos de volume ou de carga útil.

O hidrogénio está a tornar-se um pilar de grande importância na transição energética com o anúncio de inúmeros projetos internacionais. Na Europa, em particular, o ecossistema está a desenvolver-se e a European Clean Hydrogen Alliance está, igualmente, a investir cerca de 60 mil milhões de euros para promover esta solução.

Graças a estes planos governamentais, o número de estações de hidrogénio na Europa está em crescimento constante e a PEUGEOT está a trabalhar diretamente com os fornecedores de energia para propor ofertas conjuntas.

Eficiência da Next Gen e-Van Hydrogen: uma tecnologia de nova geração

Construído com base na plataforma modular multienergias EMP2 (Efficient Modular Platform), o novo PEUGEOT e-EXPERT Hydrogen é um veículo inteiramente elétrico, que combina duas fontes de energia elétrica a bordo. Os componentes desta tecnologia são:

  • Uma célula de combustível a hidrogénio, colocada no compartimento do motor, na frente do veículo, responsável por fornecer eletricidade ao motor elétrico, combinando o hidrogénio armazenado no reservatório com o oxigénio do ar. Como resultado, liberta apenas vapor de água pelo tubo de escape.
  • Um motor elétrico de ímanes permanentes, com uma potência máxima de 100 kW e 260 Nm de binário máximo. Localizada no eixo dianteiro, esta cadeia de tração é semelhante à do PEUGEOT e-EXPERT (modelo elétrico alimentado a bateria) e distingue-se pela caixa de velocidades adaptada às restrições de carga típicas dos veículos comerciais.
  • Uma bateria de alta tensão de iões de lítio, situada debaixo dos assentos da cabine, com uma capacidade de 10,5 kWh e uma potência de 90 kW.
  • Um carregador embarcado trifásico de 11 kW, colocado no compartimento do motor,
  • Um sistema de três reservatórios de hidrogénio localizados debaixo do piso, com uma capacidade total de 4,4 kg e a uma pressão de 700 bar.

O novo PEUGEOT e-EXPERT Hydrogen permite uma autonomia superior a 400 km segundo o protocolo de homologação WLTP (Worldwide harmonized Light vehicules Test Procedures; em processo de homologação), incluindo cerca de 50 km graças à bateria de alta tensão.

Fácil e rápido, o abastecimento total de hidrogénio demora apenas 3 minutos e é feito através da escotilha colocada no guarda-lamas traseiro do lado esquerdo.

O carregamento da bateria de alta tensão (10,5 kWh) é feito através da tomada de carga colocada no guarda-lamas dianteiro do lado esquerdo. O carregador trifásico embarcado de 11 kW permite os seguintes tempos de carregamento:

  • através de uma Wall Box 11 kW (32A): carga completa em menos de uma hora,
  • através de uma tomada reforçada (16A): carga completa em 3 horas,
  • através de uma tomada standard (8A): carga completa em 6 horas.

As diferentes fases do funcionamento do sistema elétrico “mid-power” plug-in, com célula de combustível a hidrogénio são:

  • No arranque e a baixa velocidade: só a bateria de alta tensão alimenta o motor elétrico com a potência necessária para a propulsão,
  • A velocidade estabilizada: a célula de combustível fornece a energia diretamente ao motor elétrico,
  • Nas fases de aceleração, ultrapassagem ou em subidas: a célula de combustível e a bateria de alta tensão combinam-se para fornecer energia ao motor elétrico,
  • Nas fases de travagem e desaceleração, o motor elétrico permite o recarregamento da bateria de alta tensão.

A potência está disponível desde o arranque para uma capacidade de resposta imediata, sem vibrações, sem ruído, sem mudanças de relação, sem odores e claro, sem emissões de CO2. A única emissão do sistema é o vapor de água dispensado através do escape.

A fim de assegurar a segurança dos peões, em ambiente urbano e até aos 30 km/h, é emitido um sinal sonoro para alertar para a presença do veículo, quer ao circular para a frente, quer em marcha-atrás.

Para que os utilizadores desfrutem do seu veículo com toda a tranquilidade, a bateria de alta tensão conta com uma garantia de 8 anos ou 160.000 km para pelo menos 70% da sua capacidade de carga.

 

Capacidades da Next Gen e-Van Hydrogen: Funcionalidade sem cedências

O novo PEUGEOT e-Expert Hydrogen combina as dimensões exteriores compactas com uma capacidade de carga máxima. A localização dos reservatórios de hidrogénio debaixo do piso permite manter o volume de carga intacto, em tudo idêntico ao oferecido pelas versões com motor Diesel ou elétricas alimentadas a bateria.

A sua colocação favorece, igualmente, a segurança, garantindo ainda, graças a uma correta distribuição de peso, prazer e agradabilidade de condução, tal como nas versões com motor de combustão.

O conforto da suspensão está assegurado graças às configurações específicas de amortecedores e molas que garantem o melhor desempenho em situações de carga ou em vazio.

O condutor do novo PEUGEOT e-Expert Hydrogen beneficia em todas as situações de um sistema de direção assistida especialmente adaptado, tornando-se mais fácil desfrutar da condução e, como sempre, com um diâmetro de viragem de 12,4 m (versão Standard, entre passeios).

Estão disponíveis duas versões do novo PEUGEOT e-EXPERT Hydrogen:

  • Standard (4,95 m)
  • Longo (5,30 m).

O volume útil máximo de 6,1 m3, assim como o espaço para o condutor e passageiro na cabine de dois lugares, são rigorosamente idênticos aos das versões equipadas com motores térmicos.

A carga útil máxima de 1.100 kg é específica da versão elétrica equipada com célula de combustível a hidrogénio.

A capacidade de reboque mantém-se, sendo possível rebocar até 1.000 kg de carga.

Para simplificar a oferta e a escolha dos clientes, está disponível apenas um nível de equipamento para o novo PEUGEOT e-Expert Hydrogen. Este inclui todos os elementos de conforto e segurança necessários:

  • 2 bancos individuais na cabine,
  • 2 portas deslizantes,
  • Pneus de 17 polegadas,
  • Travão de estacionamento elétrico com assistência ao arranque em subidas,
  • Climatização manual,
  • Visiopark 1, câmara traseira a 180 graus,
  • Ecrã tátil central de 7 polegadas com Peugeot Connect (Navigation TomTom 3D, Bluetooth e compatibilidade MirrorScreen incluindo os protocolos de conexão Apple CarPlay™ e Android Auto™).

O novo PEUGEOT e-Expert mantém o estilo musculado, robusto e recompensador das versões equipadas com motor de combustão interna, contando com alguns elementos distintos.

No exterior:

  • Um monograma «e-Expert Hydrogen» colocado na traseira,
  • Uma escotilha para acesso ao bocal de abastecimento de hidrogénio colocada no guarda-lamas traseiro esquerdo,
  • Uma escotilha para acesso à tomada de carregamento colocada no guarda-lamas dianteiro esquerdo,
  • Uma grelha intermédia específica,
  • Uma suspensão elevada em 40 milímetros.

 

No interior:

  • o painel de instrumentos analógico com matriz a cores adaptada à tecnologia,
  • Os grafismos específicos para o ecrã tátil central com Navegação 3D conectada TomTom Traffic,
  • O comando «e-Toggle» da caixa automática,
  • O seletor dos modos de condução que permite escolher entre Eco, Normal e Power,
  • O travão de estacionamento elétrico.

 

O cockpit do novo PEUGEOT e-EXPERT Hydrogen

Ao nível do lugar do condutor, a consola central está desenhada para acomodar:

  • O comando da caixa «e-Toggle», ergonómico e perfeitamente integrado, permite o acesso às funções Park / Reverse / Neutral / Drive e Brake,
  • O seletor dos 3 modos de condução: Eco / Normal / Power,
  • O comando do travão de estacionamento elétrico,
  • Um compartimento de arrumação na parte superior,
  • Uma rede de arrumação lateral, junto do suporte do travão de estacionamento elétrico. 

 

 

O novo PEUGEOT e-Expert Hydrogen dispõe de 3 modos de condução através do seletor:

  • Eco (60 kW, 190 Nm): favorece a autonomia,
  • Normal (80 kW, 210 Nm): otimizado para uma utilização no quotidiano,
  • Power (100 kW, 260 Nm): dá prioridade à performance em situações de transporte de grandes cargas.

Estão disponíveis dois modos de travagem, com respetivas tipologias de regeneração de energia para a bateria:

  • moderado, com sensações idênticas às de um veículo com motor de combustão,
  • aumentado (acessível pela engrenagem “B”, de “Brake”, situada no comando da caixa), para uma desaceleração acentuada quando se larga o pedal do acelerador.

O novo PEUGEOT e-Expert Hydrogen está equipado com travão de estacionamento elétrico. Para além de libertar espaço ao nível do piso, esse recurso automático garante um conforto e serenidade adicionais na condução no dia-a-dia.  

O painel de instrumentos evolui para partilhar as informações necessárias à gestão do veículo elétrico equipado com célula de combustível:

  • um indicador de potência para a visualização do nível de consumo (ECO, otimização de energia, ou POWER, potência máxima) ou para recuperação de energia (CHARGE),
  • um indicador do nível de hidrogénio,
  • um indicador do nível de carga da bateria,
  • uma matriz a cores para visualizar as informações do computador de bordo e a autonomia.

O novo PEUGEOT e-EXPERT Hydrogen é o primeiro veículo de produção da PEUGEOT a disponibilizar uma versão elétrica com célula de combustível a hidrogénio. Com este novo veículo que representa, perfeitamente, a estratégia «Extended Power of Choice», a PEUGEOT vai ainda mais longe na eletrificação dos seus modelos.

O novo PEUGEOT e-EXPERT Hydrogen é tecnologicamente inovador, em linha com as expetativas e necessidades dos clientes, sem comprometer a sua versatilidade de utilização ou o prazer de condução, e sem qualquer emissão local de CO2.

Share. Facebook LinkedIn Twitter WhatsApp Email
AnteriorPEUGEOT eletrifica a mobilidade no torneio ROLAND-GARROS 2021
Próximo Soluções VICAIMA no HOTEL & SPA RESIDENCIA PUERTO – TARIFA

Relacionados

Renault Arkana o poder da natureza híbrida

9 de Maio, 2025

RENAULT SCENIC E-TECH 100% ELÉTRICO

8 de Maio, 2025

ÚLTIMAS
Evento

ANI distingue startup portuguesa que desenvolve terapia inovadora para cancros agressivos

13 de Maio, 2025

Cancros agressivos, como os do pâncreas, mama triplo negativo, ovário e próstata resistente à castração,…

Chamou ao Ciúme Amor Durante 25 Anos. Era Prisão.

13 de Maio, 2025

Empreender nas ilhas: 3 razões para criar e gerir a sua empresa nas Regiões Autónomas

11 de Maio, 2025
SIGA-NOS!
  • LinkedIn
  • Facebook
  • Instagram
  • WhatsApp

Subscreva a Newsletter

Aceito receber a newsletter da Creative News que pode conter ocasionalmente informações sobre iniciativas, produtos e serviços.

Email : press@creativedesign.pt
Contacto: +351 913 163 426 (tarifa de rede móvel)
Política de Privacidade

Facebook Instagram LinkedIn

Digite acima e pressione Enter para pesquisar. Pressione Esc para cancelar.