Há carros que se apresentam através de uma ficha técnica. E há outros que precisam de ser conduzidos para que se perceba verdadeiramente aquilo que têm para oferecer. Foi precisamente com esta ideia que a OMODA | JAECOO levou o OMODA 9 até ao Autódromo Internacional do Algarve, em Portimão.
O OMODA 9 Driving Experience, realizado esta segunda-feira, 28 de setembro, reuniu jornalistas e convidados num programa pensado para mostrar diferentes dimensões daquele que é atualmente o topo de gama da OMODA.
Ao longo do dia, o SUV híbrido plug-in passou por diferentes cenários, desde a apresentação estática e exploração dos seus equipamentos até exercícios de segurança ativa, condução em circuito fechado e uma caravana que permitiu conhecer também outros modelos da gama.
Quatro formas de conhecer o OMODA 9
A experiência começou junto ao próprio automóvel, numa sessão dedicada à apresentação detalhada do OMODA 9, acompanhada pelo gestor de produto da marca. Um primeiro contacto mais técnico, essencial para perceber a filosofia e a tecnologia que estão por detrás deste SUV.
Mas foi quando as condições mudaram que a experiência ganhou outra dimensão.
Num piso de aderência reduzida, os participantes puderam explorar o funcionamento dos sistemas de segurança ativa e perceber como o OMODA 9 reage perante situações mais exigentes. A tecnologia deixou, assim, de ser apenas uma lista de equipamentos para passar a ser experimentada na prática.
Seguiu-se a condução em circuito fechado, com acompanhamento de instrutores profissionais, permitindo explorar as capacidades dinâmicas do modelo num ambiente controlado.
O programa ficou ainda completo com uma caravana que juntou os OMODA 5, OMODA 7 e OMODA 9, percorrendo estrada aberta e zonas de todo-o-terreno. Uma oportunidade para perceber, em diferentes ambientes, a amplitude da atual gama da marca.
535 cv e três motores elétricos
Por baixo da imagem sofisticada do OMODA 9 está uma mecânica que não deixa os números passar despercebidos.
O SUV recorre ao sistema híbrido plug-in SHS, combinando um motor de combustão com três motores elétricos para alcançar uma potência combinada de 535 cv.
Os números são expressivos: 0 aos 100 km/h em apenas 4,9 segundos, até 145 km de autonomia em modo exclusivamente elétrico e uma autonomia total superior a 1.100 quilómetros.
Mas a tecnologia não se fica pelo sistema de propulsão.
O OMODA 9 integra 19 sistemas avançados de assistência à condução e conta ainda com um Head-Up Display com realidade aumentada, projetado sobre uma superfície equivalente a 50 polegadas, procurando levar a informação essencial para o campo de visão do condutor.
É uma abordagem que mostra bem a intenção da marca: posicionar o OMODA 9 não apenas como um SUV de grandes dimensões, mas como uma montra tecnológica da OMODA.
Design e segurança reconhecidos
A aposta tecnológica é acompanhada por uma imagem exterior que já recebeu reconhecimento internacional.
O design do OMODA 9 foi distinguido com um Gold Award na categoria Automotive & Transport dos International Design Awards, distinção atribuída ao desenho do modelo.
Na segurança, o SUV alcançou também a classificação máxima de cinco estrelas nos testes Euro NCAP, registando 90% na proteção de ocupantes adultos e 85% na proteção de ocupantes crianças.
Dois argumentos que ajudam a reforçar o posicionamento que a marca pretende assumir neste segmento.
Quando o piloto entra em pista
O momento mais especial do OMODA 9 Driving Experience aconteceu já perto do final do dia.
Entre os convidados esteve Jorge Corrula, juntamente com outras personalidades conhecidas do público português, mas foi a chegada de Noah Monteiro que trouxe uma dose adicional de adrenalina ao evento.
O jovem piloto português, filho de Tiago Monteiro, juntou-se ao grupo e teve oportunidade de colocar o OMODA 9 à prova no Autódromo Internacional do Algarve.
Além da experiência ao volante, Noah Monteiro aproveitou a passagem por Portimão para produzir conteúdos em circuito para a marca, precisamente numa pista que recebe algumas das principais competições do automobilismo internacional.
É uma associação particularmente interessante para um modelo que procura conjugar conforto, tecnologia e desempenho.
“Colocar o OMODA 9 nas mãos de quem escreve sobre automóveis, num circuito como o Autódromo Internacional do Algarve, é a forma mais direta de mostrar o que o carro entrega. Este é um modelo central na nossa estratégia para Portugal e trazê-lo até aqui é também um sinal do compromisso da OMODA | JAECOO com o mercado português”, afirma Nuno Serra, Diretor de Importação da OMODA | JAECOO Portugal.
Uma marca que continua a crescer em Portugal
A OMODA | JAECOO chegou oficialmente ao mercado nacional em dezembro de 2025, através do Grupo JAP.
Desde então, a marca construiu uma rede de 15 concessões no continente e nos Açores e colocou já cinco modelos no mercado português, abrangendo diferentes soluções de mobilidade, entre híbridos, híbridos plug-in e veículos 100% elétricos.
Toda a gama beneficia de uma garantia de sete anos ou 150.000 quilómetros.
Com o OMODA 9, a marca procura agora afirmar uma posição mais forte no segmento dos SUV de maior dimensão e, sobretudo, mostrar que a tecnologia e o desempenho podem andar lado a lado.
E se há lugar onde essa combinação faz sentido, é precisamente numa pista como o Autódromo Internacional do Algarve.