Sob o lema “Soluções emocionantes para todo o mundo”, acompanhado da mensagem de “apresentar aos nossos clientes diversas iniciativas, para uma mobilidade neutra em carbono e serviços exclusivos da Suzuki”, o stand da Suzuki contará com ambiente criado no sentido de os seus visitantes poderem sentir essa emoção.
A Suzuki apresentará propostas para uma mobilidade variada, que se mantenha próxima da vida quotidiana das pessoas, ao reunir tecnologias enquanto fabricante de soluções de mobilidade em geral – começando com modelos concetuais de automóveis e de motos, assim como com mobilidade de nova geração e motores fora de borda. Também apresentaremos as nossas iniciativas de múltiplas vias rumo à neutralidade de carbono, incluindo o negócio da CBG na Índia.
O stand também contará com uma loja de acessórios Suzuki, que se assemelhará a um mercado de rua, tendo o Super Carry como protagonista.
Automóveis
Swift Concept
Modelo concetual, que propõe um novo design do Swift e foi desenvolvido mantendo o conceito “Drive&Feel” (conduzir e sentir).
O Swift Concept não só oferece design e dinamismo, como também propõe o novo aliciante de o condutor divertir-se com o automóvel na vida quotidiana.
Este automóvel está equipado com série de avançadas tecnologias de segurança, como a travagem anticolisão DSBSII*1, o AHS*2 e o DMS*3; e o seu eficiente motor oferece equilíbrio entre performance, consumos e emissões.
*1: Duplo Sensor de Apoio à Travagem (DSBSII), *2: Sistema Adaptativo de Luzes de Máximos (AHS), *3: Sistema de Monitorização do Condutor (DMS)
eVX: o primeiro VE global da Suzuki
Apresentado pela primeira vez na Auto Expo 2023, levada a cabo em janeiro de 2023, na Índia, o design exterior evoluiu, e o interior é revelado pela primeira vez.
O eVX posiciona-se como um veículo elétrico que torna realidade a autêntica experiência de condução SUV da Suzuki, ao fazer evoluir ainda mais tecnologias 4×4 controladas eletronicamente.
– Longitude 4300 mm x Largura 1800 mm x Altura 1600 mm
– Autonomia: 500 km
eWX: o mini-wagon EV que fica próximo da vida quotidiana das pessoas
Modelo conceptual, a meio caminho entre um divertido, prático e exlusivo mini-wagon, e um veículo elétrico futurista.
O eWX transmite uma presença similar à de um companheiro que ajuda na vida diária das pessoas, com as forma limpas e simples da carroçaria de um veículo elétrico, um exterior de aparência agradável, e um habitáculo luminoso e fácil de utilizar, que faz com que as personas se sintam como em casa.
– Comprimento 3395 mm x Largura 1475 mm x Altura 1620 mm
– Autonomia: 230 km
e EVERY CONCEPT: o minifurgão BEV que se mantém próximo das tarefas quotidianas das pessoas
Veículo comercial ligeiro desenvolvido conjuntamente pela Suzuki Motor Corporation, pela Daihatsu Motor Co., Ltd., e pela Toyota Motor Corporation.
Proposto enquanto um modelo que contribui para a sociedade local, não só oferecendo uma condução EV silenciosa e eficiente, mas fornecendo, também, eletricidade a partir do veículo em caso de emergência, ao mesmo tempo mantendo a facilidade de utilização de um minifurgão.
– Comprimento 3395 mm x Largura 1475 mm x Altura 1890 mm
– Autonomia: 200 km
Spacia Concept/Spacia Custom Concept
O Spacia é um minicarro com um estilo único e um habitáculo espacioso. Este modelo conceptual responde ao nosso desejo de “tornar vida quotidiana mais divertida, cómoda e confortável”.
O conforto do banco traseiro foi melhorado, por exemplo, equipando, pela primeira vez num veículo Suzuki, a secção dianteira da almofada do banco com uma “aba multiusos”.
O Spacia Concept foi concebido para oferecer conforto e emoção que animem de forma única a vida quotidiana, e o Spacia Custom Concept foi concebido para oferecer elegância e beleza.
Cadeira de rodas motorizada
Suzuki Senior Car
Cadeira de rodas motorizada com guiador, utilizada enquanto meio de transporte diário, incluindo para efetuar compras ou pequenos passeios.
Está equipada com um sensor ultrassónico que deteta obstáculos na frente do veículo, com uma embraiagem que reduz a velocidade, para evitar a marcha involuntária quando acionada por erro a manete da embraiagem, ou numa pendente, e com um farol por LED que amplia o alcance e a intensidade da iluminação.
Proporciona o valor de viajar com segurança e tranquilidade, oferecendo soluções para que as personas possam transportar-se livremente e à sua vontade.
Mobilidade elétrica compacta
MOQBA: mobilidade de nova geração com quatro patas
Proposta de mobilidade de nova geração, que utiliza rodas e quatro patas para aqueles que enfrentam barreiras no transporte, como degraus, inclusivamente em regiões com um transporte público desenvolvido. Pode deslocar-se suavemente com as rodas por caminhos planos, e facilmente subir e descer escadas graças às patas articuladas.
Através da combinação do chassi base com os acessórios, pode modificar-se em três modos: Modo cadeira, Modo bípede e Modo maca. A través destes modos, contribui para a sociedade, não só proporcionando liberdade de transporte, mas também por poder ser um elemento de mobilidade que transporta pessoas e objetos em locais pelos quais dificilmente podem passar os automóveis em caso de situações como emergências.
SUZU-RIDE / SUZU-CARGO: mobilidade elétrica pessoal/multiusos
Dentro da noa categoria de veículos Specified Small Motorized Bicycles (Pequenas Bicicletas Motorizadas Especificadas), propomos uma mobilidade elétrica monolugar, que oferece a comodidade de uma trotinete elétrica, ao mesmo tempo tornando muito difícil capotar, devido à sua estável tração às quatro rodas.
A SUZU-RIDE proporciona um transporte de uso pessoal que torna mai emocionante a vida quotidiana, e as deslocações pendurares para o trabalho ou para a escola, ao passo que a SUZU-CARGO proporciona transporte para usos múltiplos, com uma grande capacidade de carga, que torna mais emocionante o lazer e o trabalho.
SUZUKI GO: a nova mobilidade elétrica
Proposta de nova mobilidade dirigida a pessoas de meia-idade que se mantêm ativas e jovens de espírito.
Design único, inspirado na letra “G” que lhe dá o nome, permite-lhe oferecer uma elevada estabilidade, com os seus pneus de grande diâmetro e a sua silhueta trapezoidal. Para mais, ao adotar o formato envolvente do quadro, proporciona ao seu passageiro tranquilidade e segurança na condução.
Proporciona uma nova experiência de transporte, graças a sua operação fácil através de um joystick, à função de segurança que desacelera automaticamente quando da aproximação a um obstáculo, e ao amplo espaço de armazenamento sob o banco.
LM-A: um robô de distribuição de última milha
Robô de distribuição desenvolvido em conjunto com a LOMBY Inc., empresa que se ocupa de questões sociais no sector da logística, que oferece uma solução às pessoas que não podem ir às compras devido ao ambiente em que vivem, ou por motivos de saúde.
A Suzuki desenvolve o motor e a plataforma, enquanto que a LOMBY Inc. desenvolve o espaço de carga, o sistema de controlo remoto/autónomo e o sistema de baterias intermutáveis.
Motos
e-PO: um ciclomotor elétrico dobrável
Trata-se de um ciclomotor elétrico dobrável, equivalente a 50 cc, desenvolvido conjuntamente pela Suzuki e pela Panasonic Cycle Technology, que faz uso da bateria e das unidades de propulsão das e-bikes.
Possui uma função de assistência mais potente do que as das e-bikes convencionais, e é capaz de circular confortavelmente em estrada aberta. Conta com três modos de condução: totalmente elétrico, assistido e a pedal.
e-choinori: mobilidade de curta distância fazendo uso de uma unidade motriz de bicicleta elétrica
Trata-se de uma scooter elétrica equivalente a 50cc, que utiliza a bateria e as unidades de propulsão das e-bikes da Panasonic Cycle Technology.
Tem por base a scooter de 50 cc “Choinori” apresentada em 2003, e é proposta enquanto uma forma de mobilidade que qualquer pessoa pode utilizar como transporte de curta distância, com uma estrutura e uma bateria simples e leves.
e-BURGMAN: protótipo de scooter elétrica
Trata-se de uma scooter elétrica equivalente a 125cc, com que a Suzuki iniciou um projeto de demonstração a partir de abril de 2023, utilizando o serviço de baterias intermutáveis partilhadas da Gachaco.
Através deste projeto piloto, compilamos dados de motos utilizadas com esta tecnologia como transporte diário, por exemplo, nas deslocações pendulares para o trabalho, ou nas idas às compras, que utilizaremos para o futuro desenvolvimento de motos elétricas.
BURGMAN com motor a hidrogénio (modelo de testes)
A Suzuki está a levar a cabo a investigação e desenvolvimento de motores a hidrogénio como uma das suas múltiplas iniciativas para alcançar a neutralidade carbónica.
Será exibido um corte do modelo de testes baseado na BURGMAN 400 ABS disponível no mercado, equipado com um depósito de hidrogénio de 70 MPa, e um motor a hidrogénio.
No stand também será exposto um painel informativo e um vídeo dos testes de condução, apresentando as iniciativas de Suzuki para os motores a hidrogénio.
Outros modelos: a Hayabusa e a V-STROM 250SX estarão expostas enquanto modelos comercialmente já disponíveis.
Motores fora de borda
Small e-outboard concept: motor fora de borda elétrico
Sob o lema “Aproxime a sua vida náutica da doméstica com motores fora de borda EV compactos”, propomos um modelo que não se limita à eletrificação, mas também é fácil de transportar e de manter, simples e amigo do ambiente.
Leve e compacto, este motor pode ser transportado num minicarro ou numa embarcação, e o pack de baterias pode ser utilizado enquanto power bank portátil, para carregar smartphones ou outros aparelhos, ao ar livre ou em acampamentos.
Além de equipá-lo com o dispositivo de recolha de microplásticos, fizemos com que as partes exteriores não sejam pintadas, o que contribui para a redução da carga ambiental, tornando este modelo divertido e, ao mesmo tempo, ecológico.
Também exporemos um painel de apresentação do nosso Projeto Clean Ocean, e a DF140B equipada com o Dispositivo de Recolha de Micro Plásticos, uma das nossas iniciativas para este projeto.
Exposição sobre atividades empresariais
Negócio da CBG*4 na Índia (WagonR CBG)
A Suzuki trabalha no projeto CBG desde 2022, crente de que pode contribuir para o desenvolvimento da Índia, combinando a revitalização rural, a implementação de uma sociedade sustentável orientada para a reciclagem, e a disponibilização de mobilidade.
No stand exporemos o WagonR CBG para o mercado indiano, que esteve em exibição no evento G7 Hiroshima Summit, levado a cabo em maio, e apresentaremos as nossas iniciativas comerciais CBG na Índia através de painéis e vídeos.
*4: Gás biometano comprimido
Demostração da plataforma móvel de carga a pilhas de combustível de hidrogénio na fábrica de Kosai (paneil de visualização)
A Suzuki está a utilizar o hidrogénio para alcançar a neutralidade de carbono nas suas fábricas. Como parte deste esforço, desde finais de 2022 que temos feito demonstrações de carrinhos de carga alimentadas por hidrogénio na fábrica de Kosai.
Trata-se de um carrinho de carga equipado com pilhas de combustível que utilizam hidrogénio sem CO2, produzido através de eletricidade de origem solar, etc. Os detalhes da demonstração serão apresentados no painel do stand.
Posto de venda similar a um minimercado de camiões, e serviço para proprietários de negócios de lojas ambulantes (aplicação)
Instalaremos uma secção especial no stand que se assemelha a um minimercado de camiões, onde poderão ser adquiridos produtos Suzuki na plataforma do camião Super Carry.
Quanto ao serviço para proprietários de lojas móveis que está a ser atualmente desenvolvido, será apresentado em painéis e ecrãs.
Esta aplicação foi especificamente concebida para o agendamento de lojas móveis, etc. Também serão introduzidas outras funções.
Na exposição, a Suzuki oferecerá um apoio abrangente aos negócios de lojas móveis e de camiões de comida, desde o seu arranque até ao funcionamento da operação, e introduzirá serviços que tornarão o negócio mais produtivo.
Automóvel voador (colaboração com a SkyDrive Inc.)
En junho de 2023, a Suzuki assinou um acordo com a SkyDrive Inc. para a cooperação no fabrico de “automóveis voadores”. No futuro, utilizaremos uma fábrica, propriedade do Grupo Suzuki, na prefeitura de Shizuoka, e o nosso objetivo é iniciar a produção de “automóveis voadores” por volta da primavera de 2024.