O futuro desportivo elétrico compacto do segmento B da nova era da Alpine, já brilha através do espetacular e ultradesportivo A290_β (A290 beta) show car.
O primeiro dos três modelos da futura “Dream Garage” será um automóvel desportivo totalmente elétrico, projetado para despertar o espírito desportivo de todos os condutores, e reformular a noção a noção do que é um automóvel desportivo.
Características específicas de EV, para uma condução estável e segura.
O centro de gravidade baixo e a longa distância entre eixos do Kia EV9 ajudam a estabilizá-lo durante a condução – especificamente, reduzindo o rolamento em curva. Para lidar com o peso adicional e a maior aceleração dos EV, os engenheiros da Kia ampliaram os discos de travão dianteiros e aperfeiçoaram o sistema de travagem regenerativa com a aplicação de um Servofreio Elétrico Integrado (ou IEB) de segunda geração, que reduz o peso total e melhora a eficiência energética.
O chassis do EV9 foi otimizado e a suspensão afinada para garantir um excelente comportamento em pisos de neve ou gelo. Os engenheiros da Kia tiveram como objetivo encontrar a combinação certa entre um comportamento seguro e suave, por um lado, e a prontidão de resposta e a diversão ao volante, por outro. O resultado é uma experiência de condução mais equilibrada, focada em proporcionar o máximo conforto aos passageiros, independentemente das condições de condução.
Tração integral, para o melhor comportamento na neve.
O Kia EV9 foi equipado com pneus de inverno específicos para os seus testes em Arjeplog, na Suécia, de forma a alcançar a máxima estabilidade nas pistas de neve. O Kia EV9 estará disponível opcionalmente com jantes de liga leve de 19 ou 20 polegadas, estando a versão GT Line também disponível com jantes de 21 polegadas.
Outra funcionalidade que melhora o comportamento na neve e no gelo é a tração integral. O EV9 AWD conta com motores elétricos na dianteira e na traseira, debitando um total de 283 kW, face aos 150 kW das versões RWD. Tal significa que a potência do sistema praticamente duplica com o sistema AWD em ação.
Sistema de Controlo de Tração com Modo Neve específico.
O Sistema de Controlo de Tração, ou TCS, do Kia EV9 destina-se a melhorar o desempenho de condução em terreno difícil. Utilizando o botão de seleção localizado no volante, os condutores podem escolher entre os modos Lama, Areia e Neve. O sistema ajusta o débito e a distribuição do binário do motor, bem como os sistemas do chassis e outras funções do controlo de estabilidade, para garantir um desempenho seguro, mesmo em condições de aderência precária. Isto significa que o novo Kia EV9 pode ser conduzido em todo-o-terreno.
O modo de Neve é otimizado para manter a estabilidade e o avanço do veículo em condições de baixa aderência. Quando este modo é ativado, o sistema de controlo de tração limita o débito de binário e controla-o, para proporcionar a aderência ideal nas quatro rodas, salvaguardando as condições certas para manter o movimento. Este modo aplica também os melhores níveis de controlo de travagem para otimizar a tração. Todas estas funcionalidades trabalham em conjunto para proporcionar uma experiência segura e estável, continuando a manter uma condução divertida.