As necessidades de mobilidade estão a mudar à medida que cresce o número de pessoas a viver e a trabalhar em áreas urbanas, aumentando a necessidade e a procura de soluções de transporte personalizado. A SEAT abraça a mudança e, embora continue empenhada no fabrico de automóveis, também reconhece que são necessárias novas atitudes em prol das necessidades atuais e por isso está a expandir a sua gama de veículos para se adaptar a este mundo novo.
É assim que surge a primeira SEAT MÓ eScooter 125 totalmente elétrica, que sob um design moderno e compacto, é um veículo desenhado para responder àquilo que a nova geração precisa, oferecendo um método acessível e conveniente para se deslocar nas áreas urbanas e subúrbios. Alimentada por um motor elétrico de 7kW (potência máxima: 9kW), equivalente a um motor de combustão de 125cc, oferece a aceleração e velocidade máxima perfeitas para as grandes cidades.
“O mundo está a mudar e as abordagens à mobilidade precisam de ir ao seu encontro, especialmente nas zonas urbanas”, comenta o Diretor da SEAT Mó, Lucas Casasnovas. “A SEAT MÓ eScooter 125 mostra o compromisso contínuo da SEAT MÓ, divisão de mobilidade urbana da SEAT, para cuidar do ambiente, das cidades e das pessoas. A SEAT MÓ continua a desenvolver produtos e serviços que garantem mobilidade sem ruído, sem emissões e com um mínimo de pegada ecológica, para melhorar a qualidade de vida de todos o que frequentam as cidades.”
A chegada da SEAT MÓ eScooter 125 a Portugal marca mais uma etapa e o foco da SEAT em melhorar a mobilidade urbana nas suas grandes cidades. Numa época em que as rotinas estão a voltar ao normal “a oportunidade de ter uma scooter totalmente elétrica para circular rapidamente e em segurança, quer seja para trabalhar ou para as tarefas diárias, é uma mais-valia. A SEAT MÓ eScooter 125 para além de prática, tem a seu favor várias características dinâmicas e de performance, aliadas à sustentabilidade”, explica Diogo Ramos SEAT MÓ Portugal.
Design
Por trás do design compacto e moderno da SEAT MÓ eScooter 125, está um veículo desenvolvido para responder às necessidades de quem procura um método de transporte acessível, sustentável e conveniente.
Seguindo os rigorosos critérios da SEAT, e dando muito valor ao design aliado ao conforto, a nova scooter 100% elétrica usa o design a seu favor, conseguindo ter a conveniência de que qualquer veículo em duas rodas precisa, com um banco a medir 805mm de altura, sendo prático para uma enorme variedade de condutores. A partir do momento em que o condutor se senta, percebe que a SEAT MÓ eScooter 125 foi desenhada para proporcionar a condução mais envolvente possível.
A SEAT MÓ eScooter 125 tem um ecrã digital onde são mostradas as informações e dados mais importantes, incluindo: velocidade, estado da carga da bateria e respetiva temperatura, motor e inversor, modos de condução, velocidade média e autonomia, de uma forma clara.
A scooter elétrica tem a altura total de 1.559mm (1.093mm sem para-brisas), largura de 722mm – sendo muito fácil movimentar-se em ruas apertadas ou no trânsito congestionado – e o comprimento total de 2.026mm. Este comprimento é o necessário para que o condutor esteja confortável e também é o suficiente para levar um passageiro. Além disso, as barras de apoio coloridas ajudam a aumentar a segurança do passageiro.
A estética da SEAT MÓ eScooter 125 é definida pelas suas linhas vincadas e realçada pela suspensão frontal, pela roda dianteira de 15″ e a traseira de 14″, que assentam na distância entre eixos de 1.427mm.
A SEAT MÓ eScooter 125 vem equipada com fárois full LED para melhorar a segurança e a visibilidade. O farol LED redondo e as luzes diurnas integrados na carroçaria marcam a frente, enquanto a elegante iluminação LED traseira ajuda a manter o estilo da scooter e evidencia o design posterior.
A carroçaria bicolor dá à SEAT MÓ eScooter 125 uma aparência dinâmica, um design desportivo e moderno, e este destaque é conseguido através das opções de pintura mate exclusivas em três cores: Vermelho Daring, Aluminio Dark e Branco Oxygen. Por sua vez, o banco bicolor da SEAT MÓ eScooter 125 em cinza e preto ajuda a separar visualmente a zona do condutor e a do passageiro, enquanto a costura Vermelho Daring se une à cor vibrante da eScooter.
A SEAT MÓ eScooter 125 foi pensada ao pormenor e não descurou o lado prático. Tal como os automóveis da marca, foi tida em conta a necessidade de espaço para armazenamento e por isso, debaixo do assento é possível colocar dois capacetes ou usar esse espaço para transportar qualquer material imprescindível no dia-a-dia.
Por trás dos comandos, o vidro frontal confere ao condutor uma boa proteção aerodinâmica, direcionando o fluxo de ar para cima. Na parte de baixo, a SEAT MÓ eScooter 125 tem um descanso lateral e central, facilitando o estacionamento e o armazenamento, seja em casa ou em viagem.
Motorização e chassis: zero emissões, perfeita para a cidade
A eletrificação é a chave para entregar o que o futuro exige, mas nem sempre é prático usar um automóvel elétrico como meio de transporte, e esta é a razão pela qual a SEAT MÓ eScooter 125 se enquadra na perfeição naqueles que serão os veículos do futuro.
A nova SEAT MÓ eScooter 125 está equipada por um motor elétrico avançado que produz 7kW de potência (9kW de potência máxima) – equivalente a um motor de combustão tradicional de 125cc – e 240Nm de binário. Integrado na roda traseira, o motor oferece a performance necessária para percorrer as ruas da cidade, à velocidade máxima de 95km/h, mas o mais importante, é permitir à SEAT MÓ eScooter 125 atingir os 50 km/h em apenas 3,9 segundos. Velocidade e resposta ideal para circular na cidade e para o pára-arranca do trânsito urbano.
Parte da sua elevada performance é alcançada pelo peso baixo da SEAT MÓ eScooter 125 – apenas 152 kg – que ajuda a scooter totalmente elétrica a ser incrivelmente dinâmica e fácil de manobrar quando as estradas estão congestionadas, fazendo com que a chegada ao destino seja o mais rápido e o mais tranquilo possível. A SEAT MÓ eScooter 125 também inclui uma marcha-atrás, para auxiliar o estacionamento ou para simplificar as manobras, que impliquem recuar.
A SEAT MÓ eScooter 125 totalmente elétrica tem rodas dianteiras 120/70-15 e traseiras 140/70-14 com discos de travão de 260 mm e 240 mm, respetivamente, e amortecedores hidráulicos dianteiros e traseiros para proporcionar o passeio ideal; bem como a integração de um Sistema de Travagem Combinada para garantir ao condutor controlo total. A scooter inclui três modos de condução: Eco, City e Sport, para que o condutor possa selecionar o que melhor corresponde às suas necessidades, proporcionando uma condução digna do nome da marca espanhola.
No modo Eco a scooter tem uma velocidade e aceleração reduzidas. Permite economizar e circular de uma forma mais descontraída.
O modo City permite ao condutor ter uma velocidade controlada, proporcionando ao veículo uma boa performance e um consumo mais equilibrado.
E finalmente, no modo Sport, a aceleração e a velocidade aumentam, oferecendo mais força e velocidade em casos específicos e travagem mais regenerativa.
A SEAT MÓ eScooter 125 eleva a funcionalidade a outro nível graças à sua bateria amovível tipo trolley e facilmente transportável.
A bateria de iões de lítio de 5,6 kWh, com alta densidade energética, pesa 41 kg, e atinge a autonomia até137 km com um carregamento único, com base no ciclo oficial de testes.
A bateria pode ser carregada colocada no veículo ou ser retirada da SEAT MÓ eScooter 125 e ligada a uma tomada doméstica/convencional. Para ficar totalmente carregada a bateria demora 6 a 8 horas a partir de uma fonte doméstica.
A cidade e o mundo na SEAT Mó eScooter 125
Com a aplicação My SEAT MÓ é possível emparelhar um smartphone com a SEAT MÓ eScooter 125 para tirar o máximo partido da cidade. Com este sistema são recebidas informações em tempo real sobre a scooter 100% elétrica, como a localização, nível de bateria e autonomia estimada (km), notificações de movimento e ainda alarmes sobre o estado da bateria. O telemóvel pode ser usado em vez da chave para abrir o banco e ligar/parar o motor.
Características Técnicas
Motor | Motor elétrico sem escova |
Potência | 7kW (9kW Potência Máxima) |
Binário | 240Nm |
Capacidade da bateria | 5.6kWh |
Peso da bateria | 41 kg |
Velocidade máxima | 95km/h |
Autonomia | Até 133km |
Tempos de recarga | 6-8 horas |