O novo Opel Mokka GSE em resumo
- Sensação de ralis no quotidiano: Mokka como um potente modelo GSE totalmente elétrico
- Dos ralis para a estrada: Protótipo Mokka GSE Rally como inspiração para um extraordinário automóvel elétrico de série
- Potência “OMG!GSE”: 207 kW (281 cv) e 345 Nm de binário – idêntico ao Mokka GSE Rally
- Velocidade máxima de 200 km/h: o novo Mokka GSE é o modelo de produção totalmente elétrico mais rápido da Opel
- Dimensões: comprimento: 4.150 mm, largura: 1.787 mm (com espelhos rebatidos), altura: 1.506 mm, distância entre eixos: 2.561 mm
- Peso em ordem de marcha: <1,6 toneladas
- Estreia mundial: IAA Mobility 2025 em Munique
- Liberdade de escolha: financiamento a partir de 439 € por mês[1], ou PVP de 43.300 € (valores com IVA)[2]
Design OMG! GSE exclusivo
- Linguagem de design arrojada e pura do Mokka combinada com detalhes inspirados nos ralis
- Para-choques e inserções na grelha proeminentes com visual especial dos ralis
- Jantes de liga leve de 20 polegadas aerodinamicamente otimizadas com design GSE e pneus MichelinPilot Sport EV 225/40 R20
- Travões dianteiros com pinças amarelas Alcon de 4 êmbolos
- Capô preto (opcional)
- Interior:
o Volante achatado no topo e na base, fabricado em couro sintético vegan
o Painel de instrumentos digital de 10 polegadas a cores altamente personalizável; mostradores com logótipo GSE e cores/apresentações GSE
o Ecrã tátil com dados de desempenho GSE, medidor de força G, medidor de aceleração 0-100 km/h, gestão da bateria, etc.
o Bancos desportivos GSE exclusivos, inspirados no Mokka GSE Rally e altamente confortáveis, com encosto de cabeça integrado, acabamentos e inserções nas portas em Alcantara
o Pedais desportivos em liga leve
Potência totalmente elétrica
- Motor elétrico síncrono com 207 kW (281 cv) e 345 Nm de binário
- Aceleração: 0-100 km/h em 5,9 segundos; velocidade máxima de 200 km/h
- Bateria de iões de lítio, 54 kWh
- Autonomia local sem emissões até 336 quilómetros (WLTP)
- Direção assistida elétrica
- Tração dianteira com diferencial de deslizamento limitado Torsen
- Três modos de condução:
o Sport: potência total com 207 kW, 345 Nm de binário e velocidade máxima de 200 km/h, calibração desportiva e resposta direta para uma condução extremamente divertida
o Normal: potência de 170 kW, binário de 345 Nm e velocidade máxima de 180 km/h
o Eco: potência de 140 kW, binário de 300 Nm e aceleração mais suave para uma condução eficiente e divertida com velocidade máxima de 150 km/h
Componentes específicos GSE
- Todos os componentes de alta tensão do Mokka GSE Rally, como motor, inversor, bateria, cablagem, etc., também fazem parte da versão de produção em série do Mokka GSE
- Conceção desportiva do sistema de direção, componentes do chassis e dos travões aperfeiçoados com base na experiência em ralis
- Chassis GSE com eixos específicos e novos amortecedores com batentes hidráulicos
[1]Contrato de crédito automóvel, veículos novos para 48 meses / 40.000 km, exemplo para Mokka GSE 207kW| Bat. 54kWh, PVPR de 48.652,99€, PVP campanha de 42.902,99€, inclui DLTP, sem opções, entrada inicial de 9.000€, montante financiado de 33.902,99€, 47 prestações de 439€, prestação final de 21.247,89€, taxa fixa, TAN de 6,900% e TAEG de 9,0% para um MTIC de 43.287,90€ (inclui comissão de abertura de contrato de 700€, de reconhecimento e envio da declaração de extinção de reserva de 75€ e 32,50€ de custo de extinção de reserva).Condições válidas até 30/11/2025, para clientes particulares. Inclui campanha de apoio à Retoma e Desconto exclusivo ao Financiamento Stellantis Financial Services, uma marca Santander Consumer Finance, S.A.
[2] Exemplo para Mokka GSE, com desconto ao cliente e campanha de apoio à retoma, sem opções, acresce DLTP. Condições válidas até 30/11/2025, para clientes particulares.
Design OMG! GSE exclusivo
- Linguagem de design arrojada e pura do Mokka combinada com detalhes inspirados nos ralis
- Para-choques e inserções na grelha proeminentes com visual especial dos ralis
- Jantes de liga leve de 20 polegadas aerodinamicamente otimizadas com design GSE e pneus MichelinPilot Sport EV 225/40 R20
- Travões dianteiros com pinças amarelas Alcon de 4 êmbolos
- Capô preto (opcional)
- Interior:
o Volante achatado no topo e na base, fabricado em couro sintético vegan
o Painel de instrumentos digital de 10 polegadas a cores altamente personalizável; mostradores com logótipo GSE e cores/apresentações GSE
o Ecrã tátil com dados de desempenho GSE, medidor de força G, medidor de aceleração 0-100 km/h, gestão da bateria, etc.
o Bancos desportivos GSE exclusivos, inspirados no Mokka GSE Rally e altamente confortáveis, com encosto de cabeça integrado, acabamentos e inserções nas portas em Alcantara
o Pedais desportivos em liga leve
Potência totalmente elétrica
- Motor elétrico síncrono com 207 kW (281 cv) e 345 Nm de binário
- Aceleração: 0-100 km/h em 5,9 segundos; velocidade máxima de 200 km/h
- Bateria de iões de lítio, 54 kWh
- Autonomia local sem emissões até 336 quilómetros (WLTP)
- Direção assistida elétrica
- Tração dianteira com diferencial de deslizamento limitado Torsen
- Três modos de condução:
o Sport: potência total com 207 kW, 345 Nm de binário e velocidade máxima de 200 km/h, calibração desportiva e resposta direta para uma condução extremamente divertida
o Normal: potência de 170 kW, binário de 345 Nm e velocidade máxima de 180 km/h
o Eco: potência de 140 kW, binário de 300 Nm e aceleração mais suave para uma condução eficiente e divertida com velocidade máxima de 150 km/h
Componentes específicos GSE
- Todos os componentes de alta tensão do Mokka GSE Rally, como motor, inversor, bateria, cablagem, etc., também fazem parte da versão de produção em série do Mokka GSE
- Conceção desportiva do sistema de direção, componentes do chassis e dos travões aperfeiçoados com base na experiência em ralis
- Chassis GSE com eixos específicos e novos amortecedores com batentes hidráulicos
