O modelo 100% elétrico da Renault recebe uma nova bateria LFP de 67 kWh, melhorias na conectividade e mais equipamento de série. A gama passa a contar com duas versões: techno e esprit Alpine.
A Renault abriu as encomendas do renovado Megane E-Tech elétrico em Portugal, com preços a partir de 38.550 euros. A atualização introduz um design mais dinâmico, maior autonomia, carregamento mais rápido e uma oferta de equipamento reforçada, mantendo a aposta no conforto e no prazer de condução.
O modelo passa a utilizar uma bateria LFP de 67 kWh, associada a um motor elétrico de 220 cv e 300 Nm de binário. A autonomia pode atingir os 500 km em ciclo WLTP, enquanto o carregamento rápido permite passar dos 15% aos 80% em cerca de 24 minutos, uma melhoria de 25% face à gama anterior.
Mais tecnologia e equipamento de série
A gama foi simplificada e passa a estar organizada em dois níveis de equipamento: techno e esprit Alpine. Ambas as versões incluem o sistema multimédia openR link com Google integrado, ecrã de 12 polegadas, planeador de viagens elétricas e funcionalidades específicas para a condução elétrica, como a bomba de calor e o pré-condicionamento da bateria.
A conectividade é reforçada com a integração do assistente de voz Google Gemini, baseado em inteligência artificial, e com 2 GB mensais de dados móveis durante três anos. O equipamento inclui ainda um novo carregador magnético sem fios Qi2 para smartphones.
A versão techno disponibiliza, entre outros elementos, jantes de 19 polegadas, volante aquecido e uma bagageira de 440 litros. Já a versão esprit Alpine acrescenta jantes de 20 polegadas, bancos dianteiros elétricos, função de massagem para o condutor, sistema de som premium Harman Kardon e um conjunto alargado de sistemas de assistência à condução.
Preços e versões em Portugal
O Renault Megane E-Tech elétrico está disponível para encomenda com a motorização de 220 cv e a bateria de 67 kWh, em duas configurações:
Techno: desde 38.550 euros.
Esprit Alpine: desde 41.050 euros.
Com esta atualização, a Renault procura reforçar a competitividade do Megane E-Tech elétrico através de uma maior autonomia, mais tecnologia e uma gama simplificada, mantendo as características de condução e conforto do modelo. O automóvel continua a ser produzido em França, na fábrica de Douai, no polo industrial ElectriCity.
