A Volvo Cars revelou ontem, em Estocolmo, o seu novo SUV de média dimensão 100% elétrico, o EX60, concebido para redefinir os padrões de autonomia, desempenho, carregamento e segurança naquele que é o segmento mais competitivo do mercado automóvel mundial.
A chegada do EX60 marca a entrada da Volvo Cars no maior segmento de veículos elétricos a nível global, abrindo novas oportunidades de mercado e reforçando a presença da marca no universo da mobilidade elétrica. A produção é europeia e terá lugar na fábrica de Torslanda, em Gotemburgo, epicentro da produção elétrica da Volvo, com arranque previsto para a primavera de 2026.
«O novo EX60 totalmente elétrico chega para mudar o jogo em termos de autonomia, carregamento e preço, e representa um novo começo para a Volvo Cars e para os nossos clientes», afirma Håkan Samuelsson, CEO da Volvo Cars. «Com este automóvel, removemos inequivocamente todos os obstáculos à transição para os veículos elétricos. Este fantástico automóvel é também uma prova do que somos capazes na Volvo Cars, com uma plataforma totalmente nova que introduz novas tecnologias: mega casting, cell-to-body e core computing.»
Concebido a pensar nas famílias, o EX60 de cinco lugares alia conforto e espaço a uma autonomia líder na categoria. A versão P12 AWD Electric pode atingir até 810 km com uma única carga, a melhor autonomia da sua classe numa configuração de tração integral, um feito inédito para um veículo 100% elétrico. Pela primeira vez, um automóvel elétrico oferece uma autonomia comparável à de um veículo a combustão, eliminando de vez a ansiedade associada às longas viagens. Este desempenho impressionante reflete-se também na rapidez de carregamento, tornando o EX60 o automóvel elétrico com maior autonomia de sempre da Volvo, superando os concorrentes recentemente lançados.
Na prática, graças ao sistema elétrico de 800 volts e à compatibilidade com carregamento rápido até 400 kW, é possível recuperar até 340 km de autonomia em apenas 10 minutos. Um tempo de carregamento que aproxima a experiência elétrica de uma paragem convencional para abastecimento de combustível. A isto junta-se uma garantia de 10 anos para a bateria ou 240.000 Km, disponível para todos os clientes do EX60, desde que as manutenções programadas sejam realizadas de acordo com os procedimentos da marca.
A gama EX60 foi desenhada para diferentes estilos de vida, com três opções de motorização elétrica:
- P12 AWD Electric: até 810 km de autonomia;
- P10 AWD Electric: até 660 km de autonomia;
- P6 Electric (tração traseira): até 620 km de autonomia.
No total, o EX60 está disponível em seis combinações possíveis, Plus e Ultra nos três propulsores, pensadas para que se possa adaptar a todo o tipo de clientes, responder a diferentes necessidades, estilos de condução e estilos de vida.
O modelo é construído sobre a nova plataforma SPA3, a arquitetura de veículos elétricos de última geração da Volvo Cars, e está equipado com o HuginCore, o sistema central da marca. A integração direta da bateria na estrutura do veículo, através da tecnologia cell-to-body, aliada ao desenvolvimento interno dos motores elétricos, permite ao EX60 alcançar uma maior eficiência energética e reduzir o peso total do conjunto.
Estas soluções contribuem ainda para que o EX60 apresente a menor pegada de carbono de sempre num Volvo totalmente elétrico, igualando a do mais compacto EX30, e reforçam o posicionamento do modelo como uma escolha mais sustentável e responsável do ponto de vista ambiental.
No mesmo dia em que a Volvo Cars revelou ao mundo o novo EX60 totalmente elétrico, apresentou também a versão EX60 Cross Country. Com esta variante, a Volvo transporta a sua herança Cross Country para uma nova era de modelos modernos e 100% elétricos. Lançada pela primeira vez em 1997, a gama Cross Country distingue-se por um design arrojado e robusto, uma presença mais expressiva e um espírito de liberdade e exploração que continuam a ser alguns dos seus traços mais emblemáticos. Em Portugal, o modelo vai estar disponível para encomenda a partir 2º trimestre do ano, mas com produção e entrega em 2027.
Design escandinavo com propósito
Em termos de design, o EX60 combina um exterior elegante, confiante e eficiente com materiais naturais e de alta qualidade no interior, elevando ainda mais os princípios do design escandinavo. O resultado é um habitáculo calmo, sofisticado e versátil, com soluções de arrumação inteligentes pensadas para o dia a dia.
A frente baixa, a linha do tejadilho inclinada e as laterais afiladas da carroçaria aumentam a eficiência aerodinâmica geral. Como resultado, o EX60 desliza pelo ar e apresenta um coeficiente de resistência aerodinâmica muito competitivo de 0.26, contribuindo para a autonomia líder da sua classe.
No interior, o EX60 oferece versatilidade e praticidade. A longa distância entre eixos e o piso plano criam mais espaço para as pernas na parte traseira, bem como um grande compartimento de bagagem e múltiplos espaços de armazenamento inteligentes para objetos pessoais.
O teto panorâmico com proteção UV de 99,9% amplia a luminosidade e a sensação de espaço. Na versão eletrocrómica, é possível ajustar a transparência do vidro ao toque de um botão, reduzindo o brilho ou aumentando a privacidade conforme necessário.
Para os amantes da música, o EX60 incorpora um sistema de áudio Bowers & Wilkins premium de 28 altifalantes. Pela primeira vez num automóvel Volvo, este sistema inclui altifalantes nos encostos de cabeça dos quatro bancos principais. O EX60 será também o primeiro Volvo com Apple Music pré-instalado com Dolby Atmos, proporcionando uma experiência de áudio espacial envolvente.
Um automóvel inteligente com o qual pode falar naturalmente
O EX60 é o automóvel mais inteligente alguma vez desenvolvido pela Volvo Cars. Concebido para tornar a experiência de condução mais simples, intuitiva e segura, integra tecnologia de última geração que eleva a experiência de condução.
No centro do EX60 está o HuginCore, o sistema operativo de nova geração da Volvo, que permite ao automóvel processar informação e agir em tempo real. Esta abordagem reflete a estratégia tecnológica da marca, combinando desenvolvimento interno com parcerias estratégicas com líderes tecnológicos como a Google***, NVIDIA e Qualcomm Technologies.
O EX60 é também o primeiro Volvo a estrear o Gemini***, o novo assistente de inteligência artificial da Google. Totalmente integrado no automóvel, o Gemini permite conversas naturais e personalizadas, sem necessidade de memorizar comandos específicos do veículo.
A experiência digital é a mais rápida e fluida alguma vez vista num Volvo. O sistema de infotainment reage de forma imediata, os mapas carregam instantaneamente, o controlo por voz é mais preciso e o acesso às funções essenciais é simples, garantindo uma experiência de utilizador intuitiva e sem atraso entre a ação e a resposta.
Um dos automóvel mais seguros do mercado
Reconhecida como uma das marcas mais seguras do mundo, a Volvo eleva os padrões de proteção automóvel com o EX60. Equipado com o HuginCore, o modelo avalia constantemente o que se passa à sua volta através de uma avançada rede de sensores, permitindo compreender o ambiente em tempo real e reforçando a capacidade de prevenir acidentes.
O EX60 estreia o cinto de segurança multiadaptativo da Volvo, uma inovação pioneira reconhecida internacionalmente e incluída na lista de Melhores Invenções de 2025 da revista TIME. Este sistema ajusta automaticamente a proteção aos ocupantes da frente consoante a estatura, posição no banco e gravidade do impacto, oferecendo segurança personalizada.
No núcleo da estrutura de segurança encontra-se a gaiola de alta resistência, reforçada com aço de boro, enquanto os sistemas de retenção de última geração trabalham em conjunto para garantir proteção ideal a todos os ocupantes.
Pensado para evoluir ao longo do tempo, o EX60 recebe atualizações regulares via OTA (Over-The-Air), permitindo que os sistemas de segurança, tecnologia e desempenho sejam continuamente aprimorados.
O Volvo EX60 já se encontra disponível para encomenda nos mercados europeus. Em Portugal, começa hoje à venda com PVPR desde 50 650 € + IVA. As primeiras entregas das versões P6 e P10 estão previstas para o verão, seguindo-se a variante P12 pouco depois.