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Home»Notícias»Dachser liga Espanha e Alemanha com duas novas rotas diárias
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Dachser liga Espanha e Alemanha com duas novas rotas diárias

Empresa tem mais de 130 linhas a partir da Península Ibérica
24 de Novembro, 2022
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Novas rotas diárias, entre San Sebastián e Colónia e entre Saragoça e Rheine, aproximam as empresas ibéricas do mercado alemão

Apesar da desafiante situação económica atual, a Dachser está a implementar novas ligações logísticas, procurando otimizar toda a cadeia de abastecimento, especialmente no que diz respeito à rede europeia de grupagem. Atualmente, é entre a Espanha e a Alemanha que a rede está a crescer, com o lançamento de duas novas rotas diárias. Com os clientes de exportação no País Basco e na Cantábria em mente, o operador logístico lançou uma rota que liga San Sebastián a Colónia. Esta nova linha direta, em funcionamento desde outubro, parte todos os dias da semana e vem, assim, juntar-se às seis outras rotas, também com funcionamento diário, que partem desta região – nomeadamente de Bilbao e San Sebastián para as filiais alemãs da empresa em Malsch, Dortmund e Mannheim.

Por sua vez, estas agências realizam saídas diárias a outros destinos europeus: Dortmund, por exemplo, é uma plataforma de ligação com os países nórdicos e, a partir de Malsch, existem ligações diárias à Suíça e ao Eurohub em Bratislava, Eslováquia. A partir do País Basco, a Dachser estabeleceu 24 ligações internacionais diretas e diárias a diferentes cidades europeias, como Turim e Milão, em Itália, Toulouse, Estrasburgo, Nantes, Bordéus e Paris, em França, Mouscron, na Bélgica, Northampton e Dartford, em Inglaterra, Rathcoole, na Irlanda, Waddinxveen, nos Países Baixos, e Bratislava, na Eslováquia.

Saragoça é mais uma das cidades onde a Dachser está a lançar uma nova rota de grupagem para a Alemanha, neste caso para Rheine: “Até agora, havia apenas uma linha diária para a Alemanha a partir de Saragoça, para a filial da Dachser em Malsch, embora haja também saídas para outros países europeus, como França e Itália. Tendo em conta o crescente volume de negócios dos nossos clientes com o país, decidimos aumentar o número de ligações diretas ao mercado alemão”, explica Joaquim López, Head of Sales European Logistics Iberia na Dachser. “Tal como a maioria dos nossos serviços para a Europa, estas novas rotas serão geridas com diferentes modelos operacionais, tais como viagens one-wayou round-trip, de ida e volta, entre Espanha e Alemanha, tornando possível apoiar tanto as exportações como as importações de empresas da região”, conclui.

Operação da Dachser na Alemanha

A abrangente rede logística europeia da Dachser conta com um total de 40 filiais próprias só na Alemanha, permitindo à multinacional de logística satisfazer todas as necessidades dos seus clientes de acordo com rigorosos critérios de organização e planeamento. O transporte de mercadorias é efetuado com reboques standard e, também, caixas móveis de duplo estrado, o que maximiza a capacidade e promove a sustentabilidade, uma vez que podem ser transportados maiores volumes de mercadorias em cada percurso.

“Uma caixa móvel tem uma capacidade de carga de até 12,5 toneladas e até 38 europaletes, utilizando o estrado duplo. Este serviço é amplamente utilizado, por exemplo, por empresas das indústrias automóvel, de energias renováveis ou de bens de consumo geral, mas também pela indústria química, uma vez que a Dachser está qualificada para transportar também mercadorias perigosas”, explica Joaquim López. “O planeamento de saídas diárias para a Europa é uma clara vantagem para os nossos clientes nacionais que querem exportar ou importar mercadorias. Desta forma, podem planear os seus envios com antecedência, ao mesmo tempo que podem contar com este serviço para, por exemplo, uma necessidade urgente de material num estaleiro de construção ou uma falta de stock que precise de ser colmatada, recebendo e expedindo as mercadorias rapidamente”.

Para além do serviço de grupagem, a Dachser oferece também, a nível ibérico e em toda a Europa, um serviço LTL (less-than-truckload) para lotes e FTL (full-truckload) para cargas completas, a partir de 60 filiais em Espanha e seis em Portugal.

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